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Enorme. Matías Rossi (Toyota Team Argentina) llegó a Paraná como el tercero en discordia, y tras dominar con un andar soberbio y sereno de punta a punta la vibrante 12ª final de la temporada se convirtió en el monarca 2011 del Campeonato Argentino 3M de TC2000, inscribiendo así su nombre en la selecta lista de tricampeones de la especialidad. Sus contendientes Leonel Pernía (Equipo Petrobras) y Mariano Werner (Toyota Team Argentina) llegaron en 7º y 8º lugar, pero una sanción al piloto de Honda lo relegó en el clasificador y el subcampeonato quedó en poder del piloto de Toyota.
La carrera tuvo todo tipo de condimentos como una final de campeonato merece. Roces, toques, despistes, y más, pero solo un líder de principio a fin: Matías Rossi, quien largó de forma excepcional para tomar la punta de la competencia y no soltarla nunca más, soportando los embates y la persecución agobiante de un Agustín Canapino (Equipo Chevrolet Elaion) que fuera de la pelea solo tenía como objetivo ganar la carrera como premio para la despedida de la temporada.
La emoción se planteó desde la misma la largada, porque mientras Rossi tomó la punta Werner avanzó 4 posiciones hasta el tercer lugar y Pernía escaló 6 puestos para colocarse en un expectante 9º puesto justo por detrás de su compañero Néstor Girolami, quien una vuelta lo dejó pasar hasta el 8º lugar.
La carrera fue vibrante, porque mientras Canapino iba soldado a la cola de Rossi, Werner lideraba el trencito conformado por José María López (Equipo Fiat Oil Combustibles), Juan Manuel Silva (Ford YPF) y Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) que precedía a Pernía, donde cualquier cambio de lugar en el pelotón iba a variar las posiciones en el campeonato.
El primer golpe de efecto se dio al promediar la competencia cuando López pasó a Werner y el hombre de Toyota se recuperó en la curva siguiente, y paralizó a medio Toyota Team Argentina cuando cuatro giros más tarde el piloto de Fiat volvió a dar cuenta del paranaense y en la lucha también se le adelantaron Silva y Ledesma, por lo que el piloto local cayó al 5º puesto ahora escoltado por Pernía, quien quería ir por la punta.
El punto más alto de tensión se dio el giro 17, cuando Pernía presionó a Werner con una maniobra excesiva donde no solo el Corolla N°5 perdió el puesto, sino que los dos cedieron dos posiciones cayendo al 8º y 9º puesto respectivamente mientras en la punta Rossi se escapaba de ellos y le bastaba con terminar dentro del podio para llevarse el título y todo parecía cosa juzgada.
Sin embargo, la entrada del Auto de Seguridad por el abandono de Mauro Giallombardo (Renault Lo Jack Team) a 10 vueltas del final volvió a ponerle suspenso a la definición, la que desapareció dos giros más tarde cuando en el relanzamiento Matías Rossi aceleró a fondo demostrando que iba por todo: carrera y título.
Por eso, pese a que la atención se había centrado en los que sucediera en sus rivales, poco importó el abandono de Ledesma a 6 giros para el final, porque Rossi había sacado una ventaja considerable de más de 6 segundos imprimiéndole a su Toyota Corolla N° 6 todo el potencial que le entregó la escuadra que comandan acertadamente Gustavo Aznarez y Diego Bruna, que se pareció mucho más al del inicio del campeonato cuando el auto rojo fue imbatible que al de la segunda parte donde mermó su rendimiento.
Así, Matías Rossi vio flamear la bandera a cuadros en primer lugar convirtiéndose en el nuevo campeón; mientras que Mariano Werner, que había llegado 7º detrás de Pernía en la carrera, se vio beneficiado con la sanción que le aplicarían los Comisarios Deportivos al hombre de Honda por maniobra peligrosa en aquella ocasión que los involucró a ambos, y heredó el subcampeonato relegando a su rival al tercer lugar.
Con este lauro Rossi es también el tercer piloto en ingresar a la galería de los tricampeones junto con Gabriel Ponce de León, Jorge Omar Del Rio y Juan María Traverso, el único de los cuatro que ostenta 7 títulos.
Detrás, del vencedor arribaron Canapino y José María López, quienes confirmaron ser los mejores representantes de Chevrolet y Fiat, no solo en esta carrera sino en el certamen donde finalizaron en el cuarto y quinto puesto, respectivamente, delante de un Silva que con el sexto lugar del campeonato fue el mejor Ford de la temporada.
El podio de los particulares lo conformaron Leandro Carducci (DP-1) y Daniel Belli (Lanús Motorsport), que se ubicaron en esa posición en el campeonato de la especialidad detrás del campeón anticipado Franco Coscia, y Franco Riva (Riva Racing).
El 32º Campeonato Argentino 3M de TC2000 llegó a su fin cerrando una temporada 2011 con puntos muy altos y presagiando un gran 2012 para el automovilismo argentino.
Final TC 2000 – (Paraná, Entre Ríos).
1 Matias Rossi Toyota Team Argentina 29 45:20.233 00.000
2 Agustin Canapino Equipo Oficial Chevrolet 29 45:20.974 00.741
3 Jose Maria Lopez Equipo Fiat Oil Combustibles 29 45:21.277 01.044
4 Facundo Ardusso Peugeot Cobra Team 29 45:25.119 04.886
5 Gabriel P. de Leon Equipo Fiat Oil Combustibles 29 45:25.528 05.295
6 Juan Manuel Silva Ford-YPF 29 45:25.953 05.720
7 Mariano Werner Toyota Team Argentina 29 45:27.222 06.989
8 Norberto Fontana Ford-YPF 29 45:27.816 07.583
9 Emiliano Spataro Equipo Fiat Oil Combustibles 29 45:30.734 10.501
10 Guillermo Ortelli Renault Lo Jack Team 29 45:32.291 12.058
11 Mariano Altuna Equipo Petrobras 29 45:35.453 15.220
12 Juan Cruz Alvarez Peugeot Cobra Team 29 45:41.248 21.015
13 Martin Serrano Sportteam Competicion: 29 45:42.706 22.473
14 Bernardo Llaver Toyota Team Argentina 29 45:44.876 24.643
15 Leandro Carducci DP-1 Team 29 45:53.233 33.000
16 Ignacio Char Toyota Team Argentina 29 45:53.987 33.754
17 Leonel Pernia Equipo Petrobras 29 45:56.723 36.490
18 Daniel Belli Lanus Motorsport 29 45:58.380 38.147
19 Franco Riva Riva Racing 29 46:04.248 44.015
20 Francisco Viel Bugliotti Orbis Seguros Racing 29 46:05.583 45.350
21 Eduardo Bracco Vitelli Competicion 29 46:27.898 01:07.665
22 Javier Manta Fineschi Racing 29 46:49.456 01:29.223
23 Ruben Salerno J M Motorsport 29 46:51.108 01:30.875
24 Sebastian Martinez Vitelli Competicion 29 46:52.214 01:31.981
25 Damian Fineschi Orbis Seguros Racing 28 45:30.429 45:30.429
26 Nazareno Lopez Equipo Petrobras 28 46:11.136 46:11.136
27 NIcolas Traut Riva Racing 28 46:16.735 46:16.735
28 Matias Munoz Marchesi Peugeot Cobra Team 27 46:06.349 46:06.349
29 Christian Ledesma Equipo Oficial Chevrolet 23 36:17.867 36:17.867
30 Emiliano Lopez Equipo Fiat Oil Combustibles 21 33:34.844 33:34.844
31 Mauro Giallombardo Renault Lo Jack Team 18 28:12.097 28:12.097
32 Daniel Collazo Riva Racing 9 16:19.225 16:19.225
33 Nestor Girolami Equipo Petrobras 5 08:00.508 08:00.508
34 Fabian Yannantuoni Ford-YPF 3 04:51.537 04:51.537Record Nro2(Silva) Tiempo: 1m31s369/1000 Vta:27 Promedio:166.231km/h
Promedio del ganador: 161.921km/h
Auto Nro9(Girolami) Penalización Box por maniobra peligrosa en perjuicio Nro19(Yannantuoni).
Auto Nro3(Pernía) recargado con 30seg por maniobra peligrosa en perjuicio Nro5(Werner).Fuente Prensa TC2000
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Foto Dario Gallardo
Gastón Crusitta se quedó con la competencia final del TC Mouras en La Plata y además recuperó el liderazgo dentro de Copa Coronación Río Uruguay Seguros. Luego se ubicaron Di Scala y Alifraco.
El TC Mouras ofreció una vez más la receta ganadora de Gastón Crusitta, quien a bordo del Chevrolet alistado por el JP Racing, obtuvo el máximo escalón del podio sobre el trazado platense.
Crusitta realizó un planteo de carrera en función de observar durante las primeras vueltas lo que hacía el hasta allí puntero, Emanuel Alifraco sobre su Ford.
A medida que transcurría la competencia, el ataque de Crusitta hacia la posición de Alifraco se tornaba cada más intenso, hasta que sobre la segunda parte de la contienda el pupilo del JP conseguió la superación y se encaminó hacia una nueva victoria dentro de la especialidad.
Por si fuera poco, Alifraco (culminaría tercero), también resignaría la posición de escolta en manos de la Dodge conducida por Cristian Di Scala que también mantiene su regularidad habitual de cara a la definición de la Copa Coronación Rio Uruguay el venidero 18 de diciembre.
Muy buen desempeño de Alejandro Berganza y su Chevrolet, concluyendo la competencia en la cuarta colocación y manteniendo una miníma chande de alcanzar el título durante la última competencia de la temporada regular.
Final TC Mouras- (La Plata, Bs. As.)
1 8 Crusitta, Gastón 18 30:21.907
2 6 Di Scala, Cristian 18 30:23.661 1.754
3 123 Alifraco, Emanuel 18 30:25.317 3.41
4 4 Berganza, Alejandro 18 30:26.236 4.329
5 17 Funes, Matías 18 30:27.877 5.97
6 21 Bianchi, Gastón 18 30:35.679 13.772
7 152 Chagas, Octavio 18 30:40.171 18.264
8 15 Barroso, Ezequiel 18 30:47.799 25.892
9 111 Bordoni, José 18 30:49.597 27.69
10 12 Ricardo, Gaston 18 30:49.752 27.845
11 14 Marcilese, Pablo 18 30:50.063 28.156
12 24 Funcia, Javier 18 30:50.612 28.705
13 23 Bruno, Juan Martin 18 30:50.929 29.022
14 10 Ebarlin, Juan José 18 30:50.948 29.041
15 20 Lasarte, Eduardo 18 30:55.038 33.131
16 117 Costanzo, Pablo 18 30:56.717 34.81
17 61 Diorio, Gustavo 18 31:01.821 39.915
18 63 Girolami, Franco 18 31:03.094 41.187
19 11 Ortiz, Aldo 18 31:06.238 44.331
20 101 Videle, Roberto 18 31:14.338 52.431
21 9 Verriello, Diego 17 29:48.342 1
22 71 Ruggiero, Alan 16 27:37.628 2
23 28 Posse, Angel 15 26:15.933 3
24 33 Wigley, Daniel 4 06:28.868 14-Fuente Prensa ACTC
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Foto Dario Gallardo
El TC Pista Mouras disputó una nueva final sobre el trazado platense, donde la felicidad fue toda de Dodge tras la conquista del piloto entrerriano. Luego se ubicaron Pezzucci y Dianda.
La primera victoria llegó para Joel Gassman dentro del TC Pista Mouras, luego de la dura batalla librada sobre el circuito platense donde debió luchar de principio a fin para conquistar el máximo escalón del podio junto al vehículo alistado por el Di Meglio Motorsport.
El piloto entrerrriano, perdía el liderazgo en el comienzo de la final en manos de Nicolás Dianda, quien resultó el dominador de la carrera hasta la vuelta 12 cuando era superado por Gassman que cruzaría la meta en el primer lugar dos giros más tarde.
Necesitaba ganar para seguir con vida dentro de la Copa Coronación Rio Uruguay Seguros, necesitaba poner todo para conseguir su primera felicidad en la especialidad, todo esto necesitaba Joel Gassman al momento de salir a correr la carrera final en suelo platense.
Por si fuera poco, Joel Gassman , se retira del trazado platense como nuevo líder de la Copa Coronación Rio Uruguay Seguros gracias a conseguir todo lo que se puso en juego a lo largo del fin de semana.
Finalmente la segunda ubicación quedaría en manos de Nicolás Pezzucchi, doblegando en la última vuelta la dura resistencia de Dianda quien llegaría tercero y así completaría el triplete de la marca al culminar la fecha 13 del calendario anual para el TC Pista Mouras.
La cuarta colocación quedó para Federico Montans, corriendo la competencia final de manera inteligente y priorizando la suma de puntos en función de llegar bien perfildado a la última competencia del campeonato.
Otro de los que mantiene intactas sus chances por el título es el joven de Necochea, Franco De Benedictis, culminando en el quinto lugar con su Ford y ahora buscará la gloria el venidero 18 de diciembre.
Final TCP Mouras (La Plata).
1° GASSMANN, JOEL DODGE 26:26.653
2° PEZZUCCHI, NICOLAS DODGE 2.141
3° DIANDA, NICOLÁS DODGE 2.275
4° MONTANS, FEDERICO DODGE 4.672
5° DE BENEDICTIS, FRANCO FORD 5.114
6° MARTÍNEZ, EDUARDO CHEVROLET 17.906
7° CANDELA, KEVIN FORD 19.151
8° BARUCCA, JUAN PABLO DODGE 19.941
9° GRANEL, GASTON FORD 20.222
10° CATELLANI, SEBASTIÁN FORD 20.542
11° OTTATI, NICOLÁS TORINO 20.706
12° ZELJKOVICH, OSVALDO FORD 21.394
13° LANDA, JUAN IGNACIO FORD 23.956
14° DOCE , GUSTAVO CHEVROLET 25.663
15° BORIO, DIEGO CHEVROLET 30.122
16° BALLARIO, JULIA CHEVROLET 31.125
17° BELHART, GUILLERMO FORD 34.176
18° INSÚA , HERNÁN TORINO 35.73
19° TUFARO, EMMANUEL DODGE 42.051
20° YEMA, NICOLÁS FORD 47.958
21° MACHADO, JUAN MANUEL FORD 50.393
22° CECIAGA, OMAR FORD 1;17,335
23° DE MIGUEL, ANDRES DODGE 3
24° BERNARDEZ, MAURICIO CHEVROLET 4
25° TOMASELLO, JUAN CHEVROLET 8
26° PELUSO, SEBASTIÁN DODGE 9
27° GINI, ESTEBAN DODGE 10
28° SAINT GERMES, GASTÓN DODGE 10
29° POGGI, BERNARDO TORINO 13
30° ALONSO, LUCAS CHEVROLET 0
31° GUARDIA, JUAN MANUEL DODGE 0-Créditos Prensa ACTC
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Foto ACTC
Omar Martínez, que fue campeón en 2004 en La Plata, ahora ganó en el Roberto Mouras y se prendió en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Festejó en el podio con sus hijos Paula y Agustín, sus amores de la vida.No hay dudas que Omar Martínez es el ídolo total de Ford. Y La 4 se lo hizo sentir en La Plata, justo el circuito que lo vio campeón por primera vez en 2004 tras cuatro subcampeonatos seguidos que no hicieron que bajara los brazos. Y una de las razones de la fortaleza del Gurí son sus hijos Paula y Agustín, de 12 y 8 años. Ambos siguen la campaña del papá piloto desde bebés y son recordados los podios de Martínez con sus hijos en brazos.A los 45 años el entrerriano de Rosario del Tala consiguió su victoria 27° en 269 competencias, con un promedio de casi un triunfo cada 10 fechas. Fue contundente el Gurí con su compañero de equipo Mariano Werner detrás (ayer le birló la pole position), pero hoy se portó como un verdadero caballero y le cuidó las espaldas, o mejor dicho la cola del Falcon. Martínez igualó con este triunfo la marca de Ortelli, referente de la marca rival Chevrolet.
Con este suceso quedó cuarto en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, con 37,50 puntos y sueña con el bicampeonato. El líder del torneo ahora es Matías Rossi, quien fue cuarto en La Plata, y manda con 45 puntos, tres más que José María López (noveno) mientras que tercero bajó Lionel Ugalde, ahora con 39 luego de su abandono en el comienzo de la competencia por problemas en el motor de su Ford.
Otros coperos que abandonaron son Gabriel Ponce de León, quinto en la Copa con 32, y Mariano Altuna también desertó y quedó lejos en el certamen. Sexto en el campeonato ahora marcha Guillermo Ortelli, décimo en La Plata y dentro de la pelea por el título con 31 puntos.
Entre los primeros diez llegó Guido Falaschi, suspendido en Paraná y que pudo volver recién ahora y sumar 10,50 puntos para la Copa de Oro. Tendrán que sumar mucho en Balcarce también otros candidatos a la corona si pretenden llegar con chances reales a la última carrera en el Gálvez, que entregará el 50% más de puntos. Ellos son Mauro Giallombardo (14°) y Jonatan Castellano (15°) mientras que Juan Marcos Angelini arribó 28° y Néstor Girolami había llegado 32° pero fue excluido por los comisarios deportivos por transitar por contramano por la calle de boxes.
Llega Balcarce, justo el último triunfo del Gurí hasta esta carrera cuando el 7 de marzo de 2010 festejó en el autódromo Juan Manuel Fangio, que el 11, 12 y 13 de noviembre recibirá al Turismo Carretera con el reasfaltado total del circuito y una obra hídrica histórica que será mostrada en sociedad desde hoy a toda la comunidad balcarceña, cuando habiliten el autódromo para pasear con autos particulares.
El Gurí festejó a lo grande otra vez en La Plata y ahora va por Balcarce, donde se disputará la cuarta fecha de la Copa de Oro, clave en la definición del 11 de diciembre en Buenos Aires. Arde el Turismo Carretera.
Final TC – (La Plata, Bs. As).
1 13 MARTíNEZ, OMAR FORD 25 38:26.411
2 3 WERNER, MARIANO FORD 25 38:26.864 0.453
3 19 GIANINI, JUAN PABLO FORD 25 38:31.771 5.360
4 4 ROSSI, MATíAS CHEVROLET 25 38:32.830 6.419
5 26 PERNíA, LEONEL CHEVROLET 25 38:33.807 7.396
6 23 JUAN, MAXIMILIANO FORD 25 38:34.088 7.677
7 87 TRUCCO, JUAN MARTíN DODGE 25 38:34.657 8.246
8 16 FALASCHI, GUIDO FORD 25 38:34.837 8.426
9 37 LóPEZ, JOSé MARíA CHEVROLET 25 38:38.666 12.255
10 17 ORTELLI, GUILLERMO CHEVROLET 25 38:44.296 17.885
11 5 LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET 25 38:45.192 18.781
12 27 JALAF, MATíAS FORD 25 38:48.872 22.461
13 21 TANONI, OMAR FORD 25 38:53.280 26.869
14 129 GIALLOMBARDO, MAURO FORD 25 38:55.826 29.415
15 10 CASTELLANO, JONATAN DODGE 25 38:56.774 30.363
16 18 CATALáN MAGNI, JULIO DODGE 25 38:57.185 30.774
17 12 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA FORD 25 39:05.377 38.966
18 9 AVENTIN, DIEGO FORD 25 39:05.795 39.385
19 45 TREBBIANI, JORGE DODGE 25 39:06.172 39.762
20 30 URRETAVIZCAYA, TOMáS DODGE 25 39:07.920 41.510
21 6 MORIATIS, EMANUEL FORD 25 39:09.527 43.116
22 41 PONTE, MARTíN TORINO 25 39:11.536 45.125
23 22 SAVINO, JOSé FORD 25 39:14.682 48.271
24 74 BOSIO, EZEQUIEL TORINO 25 39:15.483 49.072
25 14 SILVA, JUAN MANUEL FORD 25 39:15.966 49.555
26 114 OUBIñA, ADRIáN FORD 25 39:15.967 49.556
27 63 RODRíGUEZ, MATíAS CHEVROLET 25 39:16.436 50.025
28 15 ANGELINI, JUAN MARCOS DODGE 25 39:16.871 50.460
29 51 MAZZACANE, GASTóN CHEVROLET 25 39:18.332 51.921
30 33 ALAUX, SERGIO CHEVROLET 25 39:18.567 52.156
31 31 PICHINI , MAURO FORD 25 39:19.195 52.784
32 42 OKULOVICH, CARLOS TORINO 25 39:19.955 53.544
33 38 VERNA, RAFAEL DODGE 25 39:24.799 58.388
34 39 BASSO, MARTíN CHEVROLET 25 39:49.681 1:23.270
35 50 DEL BO , ROBERTO CHEVROLET 25 39:55.170 1:28.759
36 44 CANDELA , ENRIQUE FORD 23 39:55.032 -
37 67 DI PALMA, LUíS JOSé H TORINO 19 31:17.849 -
38 1 CANAPINO, AGUSTíN CHEVROLET 15 23:25.670 -
39 2 PONCE DE LEóN, GABRIEL FORD 13 20:27.033 -
40 35 CAMPANERA, LAUREANO CHEVROLET 12 19:07.611 -
41 24 SPATARO, EMILIANO DODGE 10 15:36.632 -
42 32 CIANTINI, JOSé DODGE 10 15:47.284 -
43 56 MULET, LEANDRO CHEVROLET 8 12:51.635 -
44 8 ALTUNA, MARIANO CHEVROLET 6 10:05.151 -
45 7 UGALDE, LIONEL FORD 4 06:28.284 -PROMEDIO: 166.427 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 19 (GIANINI) VTA. 2 EN 1` 30“ 899 A 168.912 KM/H
EXCLUIDO: NRO. 25 (GIROLAMI) POR TRANSITAR EN CONTRAMANO LA CALLE DE BOXES EN COMPETENCIA).
Fuente Prensa ACTC
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Foto ACTC
Camilo Echevarría ganó en La Plata su primera carrera del TC Pista y se metió tercero en la Copa de Plata Río Uruguay Seguros. Segundo fue Juan Manuel Paparella y tercero, Emiliano López. Nico Bonelli sigue como líder del torneo.
Debutó el año pasado y enseguida demostró sus dotes de velocista. Camilo Echevarría ganó la 14° fecha del TC Pista en La Plata en el momento justo, en el tercer capítulo de la Copa de Plata Río Uruguay Seguros y se metió tercero en el torneo, a 18 puntos de Nicolás Bonelli, hoy noveno. El escolta del entrerriano en el certamen, Leonel Sotro, llegó cuarto, no sumó kilos, y descontó pensando en Balcarce, dentro de dos semanas.Al pibe de Neuquén lo acompañaron en el podio Juan Manuel Paparella y Emiliano López, protagonistas ambos de la polémica largada de la primera serie de ayer con un semáforo que funcionó con intermitencias. Y también gran parte del triunfo de Echevarría se forjó ayer tras el recargo a Martín Serrano, quien había finalizado adelante el parcial pero luego se retrasó hasta el 18° puesto y tuvo que largar desde el fondo. Pudo remar hasta el 20° lugar y se mantiene con chances en el cuarto lugar del campeonato.
Quinto en La Plata fue Germán Giles, delante de Nazareno López y Gustavo Micheloud, mientras que los diez primeros puestos los completó Stéfano Cambria, detrás del noveno Bonelli, quien a dos fechas del final sigue al frente de la Copa de Plata Río Uruguay Seguros.
Clasificación Final TC Pista – (La Plata, Bs. As).
1 14 ECHEVARRíA, CAMILO CHEVROLET 20 32:14.845
2 15 PAPARELLA, JUAN MANUEL DODGE 20 32:18.321 3.476
3 11 LóPEZ, EMILIANO CHEVROLET 20 32:20.391 5.546
4 7 SOTRO, LEONEL FORD 20 32:25.257 10.412
5 61 GILES, GERMáN DODGE 20 32:28.467 13.622
6 12 FERRANTE, GASTóN CHEVROLET 20 32:30.067 15.222
7 27 LóPEZ, NAZARENO CHEVROLET 20 32:30.304 15.459
8 29 MICHELOUD, GUSTAVO FORD 20 32:39.351 24.506
9 98 BONELLI, NICOLáS FORD 20 32:39.811 24.966
10 21 CAMBRIA, STéFANO FORD 20 32:40.138 25.293
11 86 VIVIAN, FRANCO CHEVROLET 20 32:40.856 26.011
12 5 GENTILE, PEDRO CHEVROLET 20 32:41.257 26.412
13 19 FRANCISCHETTI, JULIO CHEVROLET 20 32:49.268 34.423
14 9 PORTO, SEBASTIáN CHEVROLET 20 32:49.711 34.866
15 35 GONZáLEZ, ALEJANDRO CHEVROLET 20 32:49.925 35.08
16 60 FALIVENE, JULIáN CHEVROLET 20 32:50.267 35.422
17 137 HERRERA, AGUSTIN CHEVROLET 20 32:50.666 35.821
18 3 KOHLER, CLAUDIO CHEVROLET 20 32:51.250 36.405
19 26 PéREZ, FEDERICO FORD 20 32:51.678 36.833
20 4 SERRANO, MARTíN CHEVROLET 20 32:52.031 37.186
21 67 TODINO, GASTóN FORD 20 32:54.318 39.473
22 31 GONZáLEZ, NICOLáS FORD 20 32:55.217 40.372
23 38 TEDESCHI, ALDO CHEVROLET 20 32:55.863 41.018
24 10 PONCE DE LEóN, MARIANO FORD 20 32:56.414 41.569
25 23 BELMARTINO, GERARDO FORD 20 32:57.633 42.788
26 119 BERGANZA, ALEJANDRO DODGE 20 32:57.941 43.096
27 141 MANGONI, SANTIAGO CHEVROLET 20 32:58.518 43.673
28 75 VIDELE, MARCELO FORD 20 32:59.882 45.037
29 17 GALARZA, RAMIRO DODGE 20 33:00.733 45.889
30 58 FALCóN, ROBERTO DODGE 20 33:02.090 47.246
31 83 ARDUSSO, FACUNDO TORINO 20 33:06.482 51.637
32 8 GROBOCOPATEL, DANIEL DODGE 20 33:07.239 52.394
33 68 TROSSET, NICOLáS CHEVROLET 20 33:08.951 54.106
34 56 TABORDA, CHRISTIAN CHEVROLET 20 33:15.397 1;00,552
35 69 COPPOLA, MARIANO FORD 20 33:19.635 1;04,790
36 16 VENTRICELLI , LUCIANO FORD 20 33:36.750 1;21,905
37 25 DENTELLA, CRISTIAN CHEVROLET 17 28:07.016 3
38 85 CRUCIANELLI, GUSTAVO FORD 16 26:36.560 4
39 28 GONZáLEZ, ADRIáN CHEVROLET 11 20:43.066 9
40 39 COSMA, GABRIEL DODGE 6 09:33.335 14
41 32 DE GIUSTI, RICARDO CHEVROLET 6 09:33.731 14
42 22 VIANO, CLAUDIO DODGE 1 10:18.488 19
43 66 DAGUANNO, GUILLERMO TORINO 0 0
PROMEDIO: 158.710 KM/HRECORD DE VUELTA: NRO. 14 (ECHEVARRIA) VTA. 2 EN 1` 30“ 995 A 168.734 KM/H
EXCLUIODO: NRO. 115 (GOMEZ) POR TOQUE AL NRO. 25 (DENTELLA)
APERCIBIDO: NRO. 32 (DE GIUSTI) POR TOQUE AL NRO. 39 (COSMA)
APERCIBIDO: NRO. 68 (TROSSET) POR TOQUE AL NRO. 8 (GROBOCOPATEL)
APERCIBIDO: NRO. 85 (CRUCIANELLI) POR TOQUE AL NRO. 119 (BERGANZA).Créditos Prensa ACTC
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Foto Dario Gallardo
De principio a fin resultó el dominio del piloto marplatense durante un nuevo compromiso del TC Mouras en La Plata. Cristian Di Scala y Gastón Crusitta lo secundaron en la carrera final.
La fecha 12 del calendario anual para el TC Mouras, quedó en manos del marplatense Gastón Bianchi, quien realiazó un gran trabajo a lo largo de todo el fin de semana platense y con el cuál se retira como el nuevo puntero de la Copa Coronación Uruguay Seguros.
Después de un arranque demoledor a la hora clasificar y correr su serie clasificatoria, Bianchi, también hizo suya la competencia final marcando un ritmo arrollador durante las 18 vueltas recorridas y superando con mucha contundencia al resto de sus rivales.
La Dodge conducida por Cristian Di Scala, quedó en el segundo lugar, después de aprovechar la deserción de Matías Funes (Chevrolet) y sumando puntos importantes en función de la Copa Coronación Rio Uruguay Seguros.
El último escalón del podio fue para el Chevrolet de Gastón Crusitta, quien protagonizó un trabajo muy bueno en función de seguir prendido en su lucha por alcanzar la corona anual junto al vehículo que presenta en pista el equipo JP Racing.
La cuarta ubicación quedó en poder de Gustavo Diorio, efectuando un planteo de carrera inteligente basado en el rendimiento de su Dodge con el cuál pudo cosechar buenos puntos en pos de seguir soñando con el título.
En el quinto lugar finalizó el Chevrolet de Alejandro Berganza, resultando el mejor de exponente de su marca pero sin la chance de luchar por la competencia final situación que lo relega un poco en la definición de la Copa Coronación Rio Uruguay Seguros.
El piloto de Benito Juárez, Juan José Ebarlín, capturó el sexto lugar con el Chevrolet que le entrega el equipo de Laureano Campanera y con el cuál sigue a la expectativa en el cuarto puesto de la Copa Coronación.
La séptima posición quedó para Juan Garbelino, mientras que Aldo Ortiz, Alan Ruggiero y Juan Martín Bruno cerraron el lote de 10 primeros en esta competencia final.
Final- TC Mouras- (La Plata, Bs. As).
1 21 Bianchi, Gastón 18 28:06.575
2 6 Di Scala, Cristian 18 28:09.169 2.594
3 8 Crusitta, Gastón 18 28:09.584 3.009
4 61 Diorio, Gustavo 18 28:18.556 11.981
5 4 Berganza, Alejandro 18 28:19.021 12.446
6 10 Ebarlin, Juan José 18 28:22.115 15.54
7 19 Garbelino, Juan 18 28:29.498 22.923
8 71 Ruggiero, Alan 18 28:38.090 31.515
9 11 Ortiz, Aldo 18 28:37.762 31.187
10 152 Chagas, Octavio 18 28:40.851 34.276
11 30 Anino, Ariel 18 28:43.329 36.754
12 117 Costanzo, Pablo 18 28:43.659 37.084
13 28 Posse, Angel 18 28:51.606 45.031
14 14 Marcilese, Pablo 18 28:56.134 49.559
15 66 Schenone, Mauro 18 29:13.614 1;07,039
16 123 Alifraco, Emanuel 18 29:33.542 1;26,967
17 23 Bruno, Juan Martin 18 28:38.917 32.342
18 12 Ricardo, Gaston 17 28:34.174 28;34,174
19 80 Laborda, Martín 14 22:12.119 22;12,119
20 39 Tesei, Emir 14 24:00.814 24;00,814
21 17 Funes, Matías 10 16:01.574 16;01,574
22 59 Danti, Diego 8 13:51.324 13;51,324
23 24 Funcia, Javier 6 09:47.499 9;47,499
24 111 Bordoni, José 1 01:36.800 1;36,800RECORD AUTO : N 21 (BIANCCHI) TIEMPO : 1,32.596 VUELTA: 3 PROM : 165.817 KM/H
PROMEDIO DEL GANADOR : 163.866 KM/H
RECARGO: N 23 (BRUNO) POR TOQUE AL N 123 (ALIFRACO)
N 11 (ORTIZ) POR TOQUE AL N 23 (BRUNO).Fuente Prensa ACTC